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　　導熱油泵在日常運用中必然要做好維護任務。從以下幾個方面動手：
　　1、停機：割斷電源。將導熱油泵內液體放空，清洗且應按期把葉輪扭轉180度，以避免軸變形，直到油泵完全冷卻為止。
　　2、導熱油泵內清算必需運用標號適宜的燃油。普通炎天運用0號柴油，冬天運用-10號輕柴油。
　　3、導熱油泵運用的燃油必需潔凈，不得含有任何雜質和水分。
　　4、在導熱油泵開端運轉初期有少數走漏是正常的，在經由必然工夫密封面跑合后走漏將會削減或中止。由于導熱油泵軸在前端設置有填料箱，密封功能較為牢靠，還在軸承座中設置有機械密封安裝，因而很多的走漏不成能呈現、而小量的漏可以經過走漏管口排出接納。
　　5、保送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的外表散熱，使軸承座的溫度順應于軸密封功能的溫度。因而選擇導熱油泵的裝置地位時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于分散，不呈現任何蓄熱景象。
　　6、軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所保送的導熱油光滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫光滑脂光滑：每個球軸承在運轉3000小時之后，必需拆下用柴油清洗潔凈后，反省接觸面能否損壞，若有損壞，必需換新的軸承。靠葉輪側的球軸承裝置時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪裝置，開機前注入導熱油光滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫光滑脂，該軸承從新裝置時，有防塵蓋的一側相同要朝向葉輪側裝置，裝置時充填光滑脂。在軸承運轉48個小時后，要用光滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入增補光滑脂。
　　7、不許用輸入管上的閘閥調理流量，防止發生氣蝕。
　　8、導熱油泵不宜低于30%設計流量下延續運轉，假如必需在該前提下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量到達上述***小值以上。
　　9、常常反省地腳螺栓的松地狀況，導熱油泵的泵殼溫度與進口溫度能否一致，出口壓力表的動搖狀況和泵的振動狀況。
　　10、留意導熱油泵運轉有無雜音，如發現導常形態時，應實時停機處置。